Felicia RS

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21.11.1967 Happy Birthday Lucie 50 Jahre Škoda 1000MB

Dienstag, 21. November 2017 16:47 Uhr von Philipp

Škoda 1000MB deluxe gebaut am 21.11.1967

Heute ist Lucies 50. Geburtstag. Somit ist mein Škoda 1000MB nun ein halbes Jahrhundert alt. Gemäß der Urkunde aus dem Škoda Museum in Mladá Boleslav wurde Lucie am 21.11.1967 gebaut. Im Laufe der letzten 50 Jahre sind leider die originalen Papiere verloren gegangen wodurch sich die genaue Erstzulassung nicht genau bestimmen lässt. Da der Wagen nachweislich in der Tschechoslowakei geblieben ist und dort Anfang Dezember verkauft wurde ist eine Zulassung noch in 1967 denkbar. 

Urkunde Skoda 1000MB Kopie bearbeitet

Und weil ich gerade so schön in Erinnerung Schwelge gibt es hier noch mein erstes Video zu Lucie mit dem ich auch den „neuen“ YouTube Kanal begonnen hatte. Es ist ein bisschen Chaotisch und auch nicht mehr ganz Aktuell was die Infos angeht, aber das kann man ja unter Škoda 1000MB Lucie nochmal alles nachlesen:

Mehr Videos mit Lucie findet ihr in der „Lucie on Tour Playlist“ und neue Bilder gibt es in der Lucie Galerie 2017.

Lieben Gruß und bis zum nächsten Beitrag 
euer Philipp

Škoda Supersport Typ 724 FERAT 1981/72 1:43 von FOX18 *Video*

Montag, 30. Oktober 2017 14:30 Uhr von Philipp

Škoda Ferat

Geschichte

1972 Wurde der damals noch Škoda 110 Super Sport getaufte Sportwagen auf der Motor Show in Brüssel als Studie präsentierte. Zu diesem Zeitpunkt war das Fahrzeug auch noch Weiß. Der Wagen hatte eine GFK-Karosserie sowie den bekannten Škoda Vierzylinder Motor mit 1.107 cm³ und 62PS der auch seit 1970 im 110R zum Einsatz kam. Fahrwerk und Elektrik wurden bei dem mit einem Hilfsrahmen versehenden Fahrzeug weitestgehend von der Großserie übernommen da die Überlegung bestand den Wagen vielleicht in eine Kleinserie auf den Markt zu bringen.

Zur erzielten Leistung des Mittelmotorsportlers sind unterschiedliche Angaben im Bereich zwischen 62 und 75PS zu finden, wobei der Prototyp für Fahrtests wohl auch zeitweise den 130RS Motor mit ca. 140PS bekommen haben soll.

Hergestellt wurde der Prototyp in Kvasiny. Das Škodawerk welches auch das alte Felicia Cabriolet den Škoda 110R und später auch die Rapid Coupes produziert hat. Nach der Wende wurden in dem Werk auch Felicia Pick Up (Außer FUN) und der Yeti produziert. Heute sind es Superb, Kodiaq und Karoq.

Škoda 110 Superport Ferat Prototyp im Škodamuseum 2016

Aber zurück zum Ferat. Seinen zweiter Frühling erlebte das Auto 1981 als Filmstar im Sci Fiction Film „Der Autovampir“ bzw. „Der Vampir aus dem Ferat“. Der Film handelt von einem Supersportwagen der seine Leistung daraus generiert seinem Fahrer das Blut auszusaugen. Der erfolgreiche Film basiert auf dem Roman „Vampir Ltd.“ des tschechischen Science-Fiction-Autors Josef Nesvadba. Filmemacher Juraj Hertz fand im Škoda Supersport seinen Automobilen Hauptdarsteller.

Für den Film wurde der Wagen von weiß auf schwarz Umlackiert. Die Front wurde angepasst und auch das Äußere bekam durch die Wolfsburger Spoilerexperten von Kamei eine imposanteres Auftreten durch neue Front-, Heck- und Seitenspoiler. An den Heckleuchten muss zwischen den Dreharbeiten und dem aktuellen Museumszustand nochmal etwas passiert sein so sind die Rückleuchten in Filmausschnitten auf YouTube durch die Leuchten des späten 120L ersetzt worden. 

Modellauto

Soweit der Exkurs in die Geschichte unseres heutigen Helloween Modells. FoxToys aus Prag hat mit seiner Marke Fox18 diese 1:43 Miniatur des Ferat in den Umlauf gebracht. Das Modell ist auf 500 Exemplare limitiert und aus Resin gefertig. Dabei stechen hier besonders die filigrane Bedruckung auf der Karosserie sowie dem Innenraum hervor. die Roten Zierstreifen die sich über die gesamte Außenhaut ziehen sind bis ins Kleinste nachempfunden und ohne Unregelmäßigkeiten. Scheinwerfer, Rückleuchten und Fenster sind klar durchsichtig ohne störende Verformungen. Die Sportlichen Alufelgen sind detailliert in Fotoätztechnik gefertigt und versprühen den Charm der originalen Felgen. 

IMG_2773

Um noch mehr vom Ferat zu sehen hab ich mal ein etwas anderes #ModellautoMontag Video erstellt, wo doch passend morgen Helloween ist:

Wer also einen Tipp hat wie ich mir den Film zum Auto mal in der deutschen Synchronfassung ansehen kann, darf mir über das Kontaktformular oder die Kommentare gerne einen Hinweis geben?

Mehr Bilder vom Modell gibt es hier unten und in der 1:43 Galerie.

Viel Spaß beim ansehen euer Philipp

Classic Days Schloss Dyck 2017

Montag, 7. August 2017 17:11 Uhr von Philipp

Premiere für uns und Lucie. Und so wie es aussieht auch gleich einiges falsch gemacht. Die schiere Größe der Classic Days am Schloss Dyck habe ich dann doch schlicht und einfach unterschätzt und daher dem Kompromiss zugestimmt erst nach dem späten Sonntagsfrühstück die Anreise zu starten. Nun ja aus Fehlern lernt man.
Die Anreise gestaltete sich dafür dann aber auch ganz gemütlich über Land von Köln aus, denn bei einer so kurzen Anfahrt ist der Weg das Ziel. 13:30Uhr sind wir angekommen und haben an einem Ende des Geländes geparkt welches mit Sicherheit nicht viele gefunden haben 😉 .
Von Zwei durch Škoda Auto Deutschland angekündigten Oldtimern mit dem Geflügeltem Pfeil habe ich nur den Superb 645 gefunden, den Škoda-Oldtimer IG Deutschland Mitglied Peter Sudeck dort präsentiert hat. 

Škoda 645

Auf der eigens für die Classic Days abgesperrten Rennstrecke konnte man die alten Autos und Rennwagen zum Teil auch fahren sehen. Unter anderem auch das Biest von Turin, einem Fiat mit 4 Zylindermotor mit 28 Liter Hubraum von 1911.
Die Autos waren auch oft mit einer weiblichen Besatzung unterwegs, was mir positiv aufgefallen ist. So war auch Heidi Hetzer nebst ihrem Hudo am Schloss Dyck vertreten, mit welchem Sie die Welt umrundet hat.

Heidi Hetzers Hudo fuhr mit ihr um die ganze Welt.

Die Veranstaltung ist in mehrere Bereiche unterteilt. Da wäre zum einen die Park/platzfläche für die Oldtimer der Besucher und Clubs auf den Feldern des Schlosses. Hier könnte man sicher auch den ganzen Tag flanieren und immer wieder neue Oldtimer sehen. Dabei stehen Brot & Butter Auto und Luxussportwagen Tür an Tür; ein schönes Bild. Hinzu kommen zwei Fahrerlager in welchen einmal die Fahrzeuge für die Rennstreck betreut werden und im anderen die Fahrer im Schlosspark ihre Schätzchen ausstellen. Im Schlossgarten war auch eine Möglichkeit geschaffen worden Historische Camping Gespanne auszustellen. Picknickdecken waren überall zu hauf zu sehen bei wirklich entspannter Atmosphäre. 

Ansonsten lass ich einfach mal die Bilder für sich sprechen und einen kleinen Überblick über die Veranstaltung entstehen. 

Alle Bilder die ich geschossen habe gibt es hier: Galerie Classic Days Schloss Dyck 2017

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Viel Spaß beim Stöbern euer Philipp