4. Kiwanis-Classic 11.06.2016 *Video*

Was war das für eine schöne „Schlösser-Tour“. Bei der 4. Ausgabe der Kiwanis-Classic durchs Bergische Land hatte der Trabi sein verspätetes Rallye Debüt. Eigentlich sollte es ja bereits im letzten Jahr mit Günter nach Wuppertal gehen, aber da ging es dem Motor nicht mehr so gut, dass man Ihn hätte solch eine Veranstaltung zumuten können. Aber das ist ja mittlerweile durch einen neuen Motor gelöst. Dabei galt es im Idealfall 148 Kilometer zurückzulegen. Wenn man sich mal Verfahren hat, konnten es aber auch ein paar mehr werden 😉 .

Die Rollenverteilung war in diesem Jahr gesetzt; mein Mann Thomas hat die Navigation wieder hervorragend übernommen und ich mich um das Bändigen der gewaltigen 26 Trabi PS bemüht 🙂 . Das war anstrengender als anfangs vermutet. Aber der panamagrüne Laubfrosch hat sich wacker geschlagen.

Wie auch in den vergangen Jahren hat der Kiwanis Club Wuppertal es geschafft keine Langeweile bei der Streckenführung aufkommen zu lassen. Entlang der Strecke war auf Unterschiedliche Schilder zu achten und diese in der Boardkarte zu vermerken. Zudem gab es auch wieder eine Kartenprüfung bei der nur Anfang, Ende und zwingend zu durchfahrende Streckenabschnitte in der ausgedruckten Landkarte vermerkt waren. Dies führte auch schonmal zu dem ein oder anderen Gespräch auf der Strecke wenn man dann einen kleinen Abzweig nicht gefunden hat 😉 .
Und auch das Wetter hat in weiten Teilen mitgespielt und uns nur während der Fahrt mal etwas nass gemacht.

Und auch die Aufgaben haben wieder einiges an Geschick gefordert. Bei der ersten Sonderprüfung ist noch ein kleiner Fehler unterlaufen, durch den die Beifahrer das Auto zum Einweisen verlassen konnten. Das machte das exakte Abstellen des rechten Vorderrades in einem aufgemalten Rechteck dann doch sehr einfach.

Die nächste Prüfung war in 80 cm Abstand zu einer Stange mit dem Fahrer-Außenspiegel zu fahren, welche ich „nur“ um 43cm verpasst habe 😀 .

Weitere Aufgaben waren das zurücksetzen um 3 Meter in einem Zug nach Augenmaß, sowie das Zuordnen von Oldtimer Lenkrädern zum richtigen Oldtimer auf einer Bilderkarte.

Auch für Freunde der Mathematik 😉 war wieder was dabei. Mit einer Textaufgabe, die beim Mittagessen aushing, musste die Zeit berechnet werden in der man 85 Meter mit einer Geschwindigkeit von 18 Km/h bewältigen kann. Diese galt es dann später mit Lichtschrankenmessung auch präzise zu fahren.

Da es sich ja in diesem Jahr um die Schlösser Tour handelt zähle ich doch mal nacheinander die Schlösser und Burgen auf, an denen die Route vorbeiführte: Schloss Burg an der Wupper, Burg Zweiffel, Schloss Bensberg mit zwei kurz aufeinender folgenden Qualmfabrizierenden steilen Anstiegen, Schloss Heiligenhoven, Schloss Georghausen und das Schloss Gimborn.

An den Steigerungen in der Strecke hat der kleine Zweitakter gut zu tun gehabt und auch ordentlich Qualm produziert. An den Gefällen war dann wiederum ein gesunder kräftiger Oberschenkel für die Bremse gefragt.

Zum Abschluss der Rallye ging es wieder auf den Johannes Rau Platz nach Wuppertal auf dem die Tour auch begonnen hat. Im Wuppertaler Brauhaus gab es dann wie in den Vorjahren ein üppiges Buffet zum Abendessen welches mit der Siegerehrung der besten Teams nach Klassen und der Gesamtwertung abgeschlossen wurde.

Die Überschüsse des Nenngeldes aber vor allem Gelder der Sponsoren in einer Gesamthöhe von 9.000€ kommen wieder der Aktion Kindertal zu Gute welche Kinder und Jugendliche unterstützt, die in Wuppertal in Armut oder nahe der Armutsgrenze leben.

Rallyeteam Panama Pappe Startnummer 59Unser Ergebnis bei der „Schlösser-Tour“ ist der 35. Platz in der Gesamtwertung, sowie der 10. Platz in der Klasse C. Dabei sein ist alles und der Spaß zählt.

Großes Lob an die Organisatoren welche es im 4. Jahr geschafft haben wieder eine abwechslungsreiche Strecke zusammenzustellen. Dafür großen Respekt. Ich weiß wie es ist sowas im viel kleineren Rahmen zu Organisieren. Großen Dank an die vielen freiwilligen Helferinnen und Helfer die sich an diesem Tag auch trotz eigener Ehrentage so fürsorglich gekümmert haben.

Mehr Bilder von der Rallye gibt es in der Galerie. Ein Video wird noch nun nachgereicht.

httpvh://youtu.be/OE8XnNPcnuc

Eine kurze hörbare Zusammenfassung gibt es in diesem Radio Wuppertal Beitrag. Noch mehr Bilder, Ergebnisse und eine Zusammenfassung gibt es auf der Veranstaltungshomepage.

Ich würde mich sehr darüber freuen wenn es auch eine 5. Ausgabe dieser super Veranstaltung geben würde. Vielleicht klappt es ja.

Viel Spaß beim Stöbern

euer Philipp

 

Škoda Felicia FUN Register Eintrag 5: Ein FUN fühlte sich allein. FeliciaRS

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Ja es ist wahr ich hab jetzt doppelt FUN. Seit Mitte letzten Jahres habe ich einen zweiten Škoda Felicia FUN welcher für die schönen Sommertage herhalten darf.

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Philipp aus Köln, Deutschland ja der schon wieder 😉
Website: FeliciaRS.de
Forum: Skoda Community
Nickname: Felicia RS

Felicia FUN:
Baujahr: 1999
Farbe: Fungelb 6518 (A8A8) + Ockergelb 6150
Motor: 1,6l MPI 55KW/75PS
KM Stand: ca. 57.000

Beschreibung:
Auf die Straße darf er nur von April bis Oktober und das auch nur bei schönem Wetter.
Im letzten Sommer wurde ich über meine Homepage angeschrieben ob ich jemanden kennen würde der sich für einen gut erhaltenen Felicia FUN mit lediglich knapp über 47.000km interessieren würde.
Ursprünglich habe ich angeboten den Felicia über meine Homepage anzupreisen und habe mir zu diesem Zweck das Auto angeschaut und einige Fotos geschossen.

Das Thema Rost ist ein sehr überschaubares bei dem Wagen. Die Radkästen auf der Ladefläche sind noch im ungeschweißten Zustand und haben nur eine kleine braune Rost-Kante, die bei entsprechender Pflege sicherlich noch ein paar Jahre hat bis sie zu einem Problem werden könnte. Wer einen Fun sucht wird an dieser Stelle immer auf Probleme stoßen, sollten die Radhäuser hier nicht bereits ersetzt worden sein. Dieser steht aber wirklich gut da. Sonstige schwere Schwachstellen wie Kotflügel und die Seitenwände über den Schweller zeigen keinen Rostansatz.

In den Monaten nach dem Kauf sind jedoch noch einige Dinge passiert ehe der Aktuelle Stand erreicht war, hauptsächlich weil ich den Anspruch hatte, einen Weitestgehend originalen Felicia FUN zu haben:

  • elektrische Nachrüst-Fensterheber zurückgerüstet auf Kurbeln und die Türpappen gewechselt
  • neue Holzleisten auf der Ladefläche
  • original Blaupunkt Sevilla RDM 168 Radio in Gelb + neue Lautsprecher
  • austausch der Dachantenne
  • Lenkrad neu beziehen lassen mit gelben Leder
  • Hosenrohr mit Kat gewechselt
  • Benzinschläche unter der Ansaugbrücke gewechselt weil undicht
  • … diverse Wartungsarbeiten die jetzt den Rahmen sprengen

Eine kleine Bilderauswahl gibt es hier:

 

Noch mehr Bilder vom neuen FUN aus 2015 und 2016 gibt es in den Felicia FUN Galerien.

Wer sich fragt was ich denn nun mit dem selben Auto zweimal mache? Gute Frage! Der neue FUN soll als Sammlerstück erhalten bleiben um zeigen zu können wie verrückt die Macher das gesamte Auto gestaltet und verkauft haben: Nur in Gelb, mit gelben Sitzen, gelben Rädern und gelben Lenkrad.
Der 1. FUN der bereits starke Veränderungen erfahren hat, soll hoffentlich dieses Jahr noch eine Frischzellenkur erhalten. Dabei soll das Hardtop und die Rostenden Bleche wieder in Schuss gebracht werden. Aber dazu zu gegebener Zeit mehr.

Das war mein zweiter eigener Eintrag im Fun Register. Tragt euch selber ein! Einfach mit dem Formular wenn ihr einen FUN habt.

Lieben Gruß euer Philipp

Škoda Zuwachs in der Familie Octavia Joy

Und nun gibt es wieder einen neuen Škoda in der Familie. Mein Vater hat am Wochenende seinen neuen Octavia Combi Joy in der Nähe von Köln abgeholt.
Papa und ich bei der Abholung des Octavia in der Nähe von Köln

Ähnlich wie der RS von meinem Mann hat Dieser viele Assistenzsysteme die erstmal erklärt werden mussten. Was ich dann aber auch Thomas überlassen habe. Da er jeden Tag mit seinem Auto und den Helferlein unterwegs ist, hat er auch die nötige Erfahrung und Routine im Umgang mit der Technik.
Keine 50km nach der Abholung gab es erstmal den ersten Besuch auf der Hebebühne zur Montage der Schmutzfänger die ich bereits im Vorfeld besorgt hatte.
Am Samstag gab es dann ein kleines Octavia 3 Combi Treffen mit zweimal Racing Blue und einmal RS in Laserweiß, eh Sonntag die Heim und Einfahrt für den neuen Octavia begonnen hat.

kleines Octavia 3 Treffen in Köln

Lieben Gruß euer Philipp

Ein paar Bilder von der Abholung und dem Minitreffen gibts hier:

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