Osram Night Breaker LED H7 Škoda Citigo *Video* Update 2024

Was lange wehrt wird gut und daher hier die frohe Kunde die Osram Night Breaker H7 LED Birnen sind nun endlich für den Citigo freigegeben. Dies betrifft alle Modelle mit dem im Hauptscheinwerfer fest verbauten LED Tagfahrlicht.

Die Osram Night Breaker LED H7 ersetzen die H7 Hallogenlampen des Abblendlichts oder auch der Fernlichtlampen und sollen durch Ihre bessere Leuchtkraft und Lichtfarbe eine bessere Sicht ermöglichen. Da es sich hierbei um einen Wechsel des Mediums von Halogenbirnen auf LED handelt bei gleichbleibenden Scheinwerfern, ist dies nur Zulässig wenn der Lampenhersteller diese Birnen explizit für den Scheinwerfer prüft und freigibt um eventuelle Blendeffekte zu verhindern die aufgrund der anderen Abstrahlwinkel der LEDs auftreten könnten.

Da in den Facebookgruppen einige Fragen aufkamen hier mein Versuch für eine Anleitung.

HINWEIS: Alle Arbeiten die Ihr an eurem Auto vornehmt geschehen auf eigene Gefahr. Ich Übernehme keine Verantwortung für Fehler die sich aus der Anleitung ergeben. Ich Versuche diese nach bestem Wissen und Gewissen zu erstellen.
Edit: Der im Folgenden beschriebene Fehler ist Stand März 2023 endlich behoben und es kann das Dokument mit der richtigen Nummer heruntergeladen werden. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieser Anleitung besteht in der ABG noch eine Fehler. Die Scheinwerfernummer E8061 steht dort noch mit E8081 drin. In der Kompatibilitätsliste auf der Homepage steht die Nummer bereits richtig drin und Osram hat auf E-Mail Anfrage eine baldige Korrektur bestätigt. Die Schritte zur ABG sind aber auf der Verpackung beschrieben. Wir konzentrieren uns hier weiter auf den Physikalischen Einbau.

Teileliste

Für den Citigo werden die
– Osram Night Breaker LED H7 GEN 2 (affiliate Link)
– alternativ die alte Version wie hier im Artikel beschrieben Osram Night Breaker LED H7 Birnen (affiliate Link) sowie
– Adapter 64210DA01-1 (affiliate Link) Hier bitte auf das -1 am Ende achten. Der andere Adapter funktioniert zwar auch aber ist wohl bedeutend frimmeliger zu Verbauen.
benötigt. Wenn die Birnen für Abblendlicht und Fernlicht verwendet werden sollen benötigt man die Komponenten 2 mal.
Wenn das Abbiegelicht vorhanden und weiterhin funktionieren soll wird zudem noch einmal der SMART CANBUS, LEDSC02-1 (affiliate Link) benötigt.
– Sollten die Kühlkörper der Lampen bei euch auch ziemlich weit aus dem Scheinwerfergehäuse ragen empfiehlt sich die Kappen durch tiefere zu ersetzen.
Für das Abblendlicht werden 85mm Kappen (affiliate Link) benötigt und für die Fernlichtlampen 65mm Kappen (affiliate Link).

TIPP: Wenn ihr die Möglichkeit habt. Macht euch mit den alten Lampen vor dem Beginn der Arbeiten mittels Kreppband oder Kreide eine Markierung der aktuellen Scheinwerfereinstellungen. Dabei ist eigentlich immer ein Kegel zu sehen der die aktuelle Einstellung der Scheinwerfer zeigt.
Auf Nummer Sicher geht ihr wenn ihr eine Werkstatt nach dem Tausch die Scheinwerfereinstellungen überprüfen lasst. Dies habe ich machen lassen, die Scheinwerfer waren aber trotz Arbeiten gut eingestellt. Wenn Ihr das macht beachtet das die Birnen noch heiß sein konnten wenn ihr sofort loslegt.

Und los gehts:

• 1. Vor dem Kauf der Lampen prüfe die Scheinwerfernummer mit der Nummer auf der Osram Homepage.
• 2. Ist dies erledigt und die Lampen & Adapter sind da kann es los gehen.
  Die Motorhaube auf und die Gummiabdeckungen von den Scheinwerfern hinten abziehen.
  Die Große Abdeckung außen ist für das Abblendlicht.
  Die kleinere zum Kühlergrill hin ist die Abdeckung fürs Fernlicht.
• 3. Ihr könnte die Lampe nun durch Drehen am Stecker gegen den Uhrzeigersinn entriegeln und aus dem Scheinwerfer herausziehen.

• 4. Die alte H7 Birne kann nun einfach gerade vom Stecker gezogen werden.
  HINWEIS: Den Glaskörper der Lampe nicht mit den Fingern anfassen. Fettrückstände könnten bei einer Wiederinbetriebnahme zum Defekt der Birne führen.
• 5. Das Blech am Stecker kann nun mittels Schraubendreher abgehebelt werden. Dieses ist für die LED Birnen nicht passend. Hier kommen dann die Adapter zum Einsatz.

Ohne das Blech bleibt nur der Kunststoffstecker übrig:

• 6. der Adapterring wird in die Lampenaufnahme gedreht. Hierbei ist zu beachten das es nur eine richtige Richtung gibt. Wenn der Adapter in seinem Loch sitzt und beide Laschen aber nicht gleichmäßig unter die zu sehenden Schrauben kommen muss der Adapter wohl nochmal um 180° gedreht werden. Hier zu sehen das Abblendlicht. Die Position beim Fernlicht ist um 180° verdreht.
• TIPP Teil 1: Bei mir hat es geholfen den Adapter Sicher unter die Schrauben zu Drehen wie im Bild aber erstmal nicht weiter zu drehen da man sich da nur unnötig Verletzten könnte. Den Rest der Drehung kann man dann mit der LED Birne machen.
• 7. Von der LED Birne drehen wir den H7 Ring ca. 30° gegen den Uhrzeigersinn und ziehen diesen von der Birne. Dann können wir die LED Birne unter Beachtung der großen und kleinen Ausbuchtung in den Adapter schieben und die Birne mit dem Uhrzeigersinn 30° in den Adapter arretieren.

• Tipp Teil 2: Im Anschluss habe ich dann am LED Gehäuse den Adapter in die Endstellung gedreht wie es auf dem Foto zu sehen ist.
  Beim Abblendlich ist das Kabel in diesem Fall nach unten weggehend. Beim Fernlicht geht das Kabel dann nach oben. Siehe auch dazu das Video.
  
  

• 8. Wenn Mechanisch alle Fertig ist muss nur noch das Kabel der LED Lampe mit dem Stecker vom Auto Verbunden werden. Das ganze wird dann in das Scheinwerfergehäuse geschoben. Beim Abblendlicht ist da viel Platz für. Beim Fernlicht muss man en bisschen fummeln damit es passt.
• 9. Wenn alles Verstaut ist können die Gummikappen wieder auf den Scheinwerfer gesteckt werden.
• 10. FERTIG, Licht Einschalten und im 21. Jahrhundert ankommen 😀

Optionaler CanBus Adapter

• der SMART CANBUSADAPTER wir an jedem Scheinwerfer einmal verbaut. unabhänig ob Abblendlicht allein oder Abblendlicht und Fernlicht LED Night Breaker verbaut wurden.
• Hierzu muss der Stecker vom Scheinwerfer gelöst werden. Hierzu schaut ihr euch den Schecker vom Adapter am besten einmal in Ruhe an damit der Entriegelungsmechanismus klar wird. Man zieht die obere Kante der Verriegelung zu sich und kann den Stecker dann abziehen. Dies kann durchaus ziemlich schwer gehen.
• Macht euch vor dem Zusammenstecken Gedanken wie und wo Ihr die Kabel langführen wollt. Die kleine Box soll gemäß Anleitung an der Karosserie befestigt werden um Wärme besser ableiten zu können. Die Box kann bis zu 200°C heiß werden laut Beschreibung.
• Mit den CanBus Adaptern funktioniert dann auch das Abbiegelicht wieder.

Optionale tiefere Abdeckkappen Update Juli 2024

Ich hatte meinen Citigo gerade in der 2. Inspektion nach 60.000km und hatte die Werkstatt auch angewiesen das die Scheinwerfer nicht neu eingestellt werden sollen (war erst 2 Wochen zuvor erfolgt). Also hat die Werkstatt natürlich doch an den Scheinwerfern rumgespielt und dabei es auch geschafft die original verbauten Gummikappen so sauber an die Osrambirnen zu legen das der Lüfter mit dem Gummi abgeschlossen war. Lange rede kurzer Sinn ich hab mich auf der Heimfahrt gewundert warum der rechte Scheinwerfer immer wieder ausging. Daraufhin hab ich die oben aufgeführten Gummikappen bestellt die nun genug Raum lassen das der Lüfter die Birne auch kühlen kann. Ich hoffe die Birne hat keinen bleibenden Schaden genommen.

Video

Zusätzlich zu der Bilderstrecke habe ich den Einbau einer Fernlichtbirne mal als One Take mit dem Handy mitlaufen lassen:

Bildergalerie

Fazit

Ich habe die LED Birnen jetzt seit Anfang Dezember verbaut und will nichts anderes mehr fahren. Das Licht kommt so natürlich noch nicht an das Xenonlicht unseres Octavias mit Kurvenlichtfunktion heran. Für eine Umrüstung die mich ca. 250€ gekostet hat, hat sich die Ausleuchtung aber signifikant verbessert. Bei Herstellern bei denen man zwischen Halogen, Xenon/LED Scheinwerfern ab Werk wählen kann ist dieses Update soweit mir bekannt, in der Preisregion eher nicht möglich. Auch die Optik des kleinen Flitzers gewinnt dadurch nochmal ordentlich.
Den Nebelscheinwerfern verpasse ich bei nächster Gelegenheit noch Osram Cool Blue Intense H8 (affiliate Link) Birnen um den Farbunterschied etwas ausgeglichener zu gestalten. Mal schauen ob es was hilft.

EDIT März 2023: Die Osram Cool Blue Intense H8 Birnen Sind mittlerweile auch verbaut und sehen auch schon bedeutend Weißer aus als die originalen Birnen die ab Werk verbaut waren. Das lässt sich nur leider schwer mit der Kamera einfangen da die LED Leuchten natürlich nochmal ein ganz anderes Niveau haben. Man erkennt mit bloßem Auge einen Unterschied aber dieser ist nicht mehr so stark wie zwischen den Night Breaker LED und den Serienlampen in den Nebelleuchten.

Bei Fragen stellt diese gerne in den Kommentaren und ich werde versuchen sie so gut wie möglich zu beantworten und ggf. im Text zu ergänzen. Bitte beachtet das Kommentare erst freigeschaltet werden müssen ehe sie sichtbar sind.

Lieben Gruß Philipp