07.09.2013 ŠkodaCommunity Rallye durchs Bergische II

Zum mittlerweile 3. mal gab es nun eine durch uns organisierte Rallye der SkodaCommunity. Und zum zweiten Mal führt diese durch das wunderschöne Bergische Land. Inspiriert durch unsere erste selbst gefahrene Rallye in diesem Jahr haben wir diesmal den Start Wuppertal ausgewählt.

Zunächst haben wir uns auf dem Rathausplatz in Wuppertal Barmen getroffen, um allen Teilnehmern noch ein paar letzte Worte mit auf den Weg zu geben und die Roadbooks zu verteilen. Leider wieder einmal bei Regenschauern, die aber kurz vor dem Start um 11Uhr soweit nachließen, dass auch kein Schirm mehr nötig war. So sollte es dann auch bis zum Ziel bleiben.
Eine Neuerung in diesem Jahr war, dass es einen fliegenden Start gab, bei dem die Teams lediglich einen kurzen Zwischenstopp an einer Bushaltestelle machen mussten, um sich ihren Abfahrtsstempel zu holen.
Des Weiteren haben wir dieses Jahr eine ganz neue Form der Fahrtanweisungen verwendet. Statt mit Kartenausschnitten, haben wir die Teams dieses Jahr komplett nach Chinesenzeichen (Beispiel), wie sie auch bei Orientierungsfahrten verwendet werden, navigieren lassen. Über meist kleine Nebenstraßen konnte man die schöne Bergische Natur genießen, wenn nicht gerade das Roadbook neue Anweisungen gab oder Fragen für die Teilnehmer bereit hielt. Die Strecke verlief durch Wuppertal, Radevormwald, der Brevertalsperre, Remmscheid, Schloss Burg, Solingen und dann langsam wieder zurück nach Wuppertal wo die Rallye dann gegen 17 Uhr  vor dem Wuppertaler Brauhaus ihr Ziel hatte.

Auf dem Weg dorthin gab es mehre Stationen, die durch Stephan und Gudrun und Thomas und mir besetzt waren. Thomas und Ich haben Stempel verteilt und die Boardkarten bei der Ankunft in den Etappenzielen eingesammelt. An den Stationen von Stephan und Gudrun mussten die Teams Spiele bewältigen. Beim Ersten war die Aufgabe, das der Beifahrer aus dem fahrenden Auto mit Hilfe eines Wurf-Sacks eine auf dem Boden gemalte Zielscheibe treffen musste. Je näher man am an der Mitte war, um so weniger Strafpunkte gab es. Team W konnte hier genau die Mitte treffen und auch Team Bigfood war mit 5 Fehlerpunkten sehr nah dran.
Die zweite Prüfung bei der die Teams ihre Geschicklichkeit beweisen mussten, hatte zur Aufgabe, ab einem bestimmten Ausgangspunkt exakt 4 Meter vorzufahren. Bei dieser Prüfung haben das Team 4×4 und unser Team Rennpiet mit dem „Million Runner“ unter Beweis gestellt, dass sie Entfernungen auch im kleinen gut abschätzen können. Die Abweichungen bei den Beiden lagen bei unter 6cm.

Zusätzlich zu den beiden Geschicklichkeitsprüfungen haben wir auch dieses Jahr ein Schätzspiel außerhalb der Wertung gehabt. Hätten wir auf den vorderen Plätzen einen Punktegleichstand gehabt, so wäre der mit der besten Schätzung besser bewertet worden. In diesem Jahr gab es vor den Toren des Haribo Werks in Solingen passend ein Glas Gummibären, welches auf seine Anzahl geschätzt werden sollte. Das Team MPI kam beim schätzen am nächsten an die 417 Goldbären heran und hatte am Ende somit auch das Glas gewonnen.

Womit wir auch schon bei der diesjährigen Siegerehrung wären.

  • 3. Platz haben eingefahren: Lutzsch & Firefighter mit dem Team „mission possible?“ mit ihrem Octavia² 2.0 TDI
  • 2. Platz ging an das Team 4×4 mit rapo und seinem Beifahrer auf Octavia I 1.9TDI 4×4
    &
  • 1. Platz ging an den erfolgreichen Titelverteidiger ian und Beifahrer mit dem Team W und einem Fabia² 1,2 HTP

Im Anschluss an die Siegerehrung haben wir dann noch im Brauhaus gegessen und den Abend somit ausklingen lassen.

Mein erstes Fazit des Tages ist, dass alle im Ziel angekommen sind und somit die Anweisungen offensichtlich gereicht haben. Unsere Zeitplanung hat auch gut geklappt und wir hatten nicht wie im letzten Jahr Punkte die bei Ankunft der Teams noch nicht besetzt waren.

Ich möchte mich hier und jetzt nochmal bei Stephan, Gudrun und Thomas bedanken. Ihr hab es erst möglich gemacht, dass wir auch dieses Jahr 11 Autos durchs Bergische Land schicken konnten. Des Weiteren auch für die Finanzielle Unterstützung, welche den Beitrag in diesem Jahr nochmal auf dem Vorjahresniveau halten konnte.
Auch möchte ich mich bei allen Teilnehmern bedanken, die teilweise sehr weite Anfahrten auf sich genommen haben nur um dabei zu sein. Am Ende bin ich ganz froh, dass auch in diesem Jahr am Ende keiner verloren gegangen ist.

Bilder die Stephan, Thomas und ich von der Rallye gemacht haben gibt es in der Galerie.

Lieben Gruß
euer Philipp

Für alle die in diesem Jahr dabei waren und für die, die Interesse an einer solchen Veranstaltung haben, würden wir gerne die Bitte loswerden, sich einmal den Fragebogen zur Rallye durchzusehen und ihn auszufüllen. Eure Rückmeldungen sind für eine Weiterentwicklung sehr wichtig.

Edit 09.09.2013: Nachdem fast einstimmig bei den vielen Rückmeldungen über die Umfrage und auch in der ŠkodaCommunity eine vollständige Auflistung aller Platzierungen gefordert wurde haben wir diese nun noch erstellt und euch als PDF zum Download bereitgestellt.

5. Internationales Skodatreffen Pobershau

Und weiter geht es mit dem zweiten Teil unserer Škoda Woche.

Nach der Million ging es für uns weiter nach Prag, um am folgenden Tag nach einem viel zu kurzen Sightseeing Tag erst einmal wieder nach Berlin zu düsen um den FUN einzusammeln. Nach einer Nacht in Berlin ging es dann ins Erzgebirge zum 5. Internationalen Skodatreffen (kurz IST) nach Pobershau.

Durch die Millionentour hat es sich angeboten, das zum 5. Mal stattfindende Treffen mal mitzumachen. Eigentlich kollidiert der Termin immer mit einem Anderen in Köln 😉

Nachdem am Freitag ein eher ruhiger Einstieg begonnen hatte, ging es am Samstag dafür um so doller los. Der Platz drohte aus allen Nähten zu platzen. Ca. 450 Fahrzeuge haben sich über das Wochenende angesammelt. Um nicht der letzte verschmutzte Wagen auf dem Platz zu sein, habe ich dem Fun am Freitag Abend nach ca. 850Km auch noch einen Besuch in der Waschanlage gegönnt. Man will ja schließlich gut aussehen.

Das Treffen war Europaweit angesteuert worden. So konnte ich Škodas aus Slowenien, Tschechien und auch Luxemburg sichten. Sicherlich waren es auch noch ein paar andere Länder.

Mit dabei war die Road Show von Skoda incl. S2000 Showcar, Tuningstände sowie Dezibel Messung. Für das leibliche Wohl war durch Imbisstände gesorgt und Stephan und Gudrun haben ihre Reinigungsprodukte vor Ort und auf Wunsch auch an den Teilnehmerfahrzeugen vorgeführt und angeboten.

Die Mischung macht das Treffen sehr interessant. Neben einer großen Anzahl an Octavia RS waren ebenso extreme Umbauten sowie weitestgehend Autos im Originalzustand zu sehen. Auch waren viele Oldies beim Treffen vertreten. So war eine ganze Reihe voll mit Felicia Cabrios und alten Octavias Vertreten. Auch ein von Skodahome.cz bekannter 1000MB und S100 waren zu sehen, gefolgt von S110r Coupe und dem Nachfolger Rapid sowie S105/120.

Mein persönliches Highlight waren die FUNs des Treffens. Dachte ich den Vormittag über noch, dass ich mal wieder der einzige Felicia FUN auf dem Platz war, so gesellten sich noch drei weitere hinzu. Besonders erwähnenswert finde ich dabei zwei Brüder aus Fürth mit zwei tollen Wagen. Einer dezent aber durchaus passend aufgewertet und der Zweite in einem beneidenswerten Original zustand und nur knapp über 20.000Km auf dem Tacho.

Unser Samstag endete bereits kurz nach 14 Uhr, da wir dann die Heimreise nach Köln angetreten haben.

Es war auch hier wieder sehr schön, viele bekannte Gesichter und zudem auch das ein oder andere nur von Bildern bekannte Fahrzeug mal Live zu sehen.

Diesmal etwas weniger Text aber mindestens so viele Bilder wie bei der Millionentour.

Lieben Gruß euer Philipp

 

Tachomillionär, 1.000.000Km mit einem Škoda Fabia

Eine Woche Škodaurlaub, so könnte man die letzten Tage am Besten und Kurz umreißen. Da es viel zu Zeigen gibt und auch einige Worte zu den Ereignissen los zu werden sind, fangen wir mit diesem Beitrag mal mit dem vorläufigem Höhepunkt eines Mammutprojektes an.

Peter ist mit seinem 2000er Škoda Fabia I 1,9TDI bereits über mehre Autoforen bekannt und auch schon mal in der Lokal- oder Fachpresse aufgetaucht.
Als günstigen Kleinwagen mit Dieselmotor hat er den Fabia einst gekauft und ist seither viel unterwegs, die meiste Zeit davon obendrein auch sehr spritsparend mit Werten weit unter Herstellerangabe. Das Langstreckenprofil sowie der schonende Umgang mit der Technik haben Peter irgendwann dazu veranlasst mit dem Fabia die 500.000Km anzupeilen. Nach dem Erreichen der halben Million im Juli 2007 stellte sich die Frage was nun? Der Fabia war Fit und so ging es in die Verlängerung; diesmal die Million.

Nach runden Kilometerständen und Schnapszahlen an der Zeche Zollverein, in Kopenhagen, Paris, Rom, Genf, London und weiteren Orten stand nun die 1.000.000Km für den 3.7.2013 auf dem Plan. Wie wir es vom Betriebswirt Peter gewohnt sind, war auch diese Tour bis auf wenige Restkilometer akribisch geplant.

Die Anreise begann für eine kleine Reisetruppe von NRW nach Dresden bereits am Vortag. Die Ankunft konnte, da wir bereits am Vortag angereist sind, eingefangen werden. Nach einer kurzen Nacht ging es dann schon um 7:30Uhr los zum Treffpunkt nach Bannewitz von wo aus der (nicht) Konvoi Richtung Geburtsstätte des Fabia aufbrauch. Begleitet von ca. 60 Fahrzeugen und einem Kamerateam machten wir uns auf die letzte Etappe nach Mladá Boleslav.

Leider waren wir nicht wie geplant mit dem FUN sondern mit dem freundlicher Weise von meinem Vater zur Verfügung gestellten Octavia dabei. Grund: beim 2 Tage vorher angesetzten Zahnriemenwechsel ging in der Werkstatt ein Motorhalter kaputt welcher leider zu spät geliefert wurde als das wir rechtzeitig in Dresden hätten sein können.

In Mladá Boleslav nach einer regenreichen Tour bei strahlendem Sonnenschein am Škoda Museum angekommen, war bereits der Großteil der Wagen angekommen, welche wohl über die Autobahn gefahren sind statt der teilweise über Land führende Millionenstrecke zu folgen. Aber es war ja auch ein Nicht-Konvoi 😉

Die restlichen im Konvoi verbliebenen Autos haben sich dann noch auf den eigens reservierten Parkplatz des Museums aufgestellt und Peter hat in der Stadt noch die restlichen Kilometer voll gefahren um dann punktgenau auf dem Parkplatz die Million voll zu machen und mit einem großem Applaus Willkommen geheißen zu werden.

Nach Gruppenfoto und geschätzt tausenden Pressefotos 😉 kam der Auftritt der Skoda Foren in welchen heimlich für eine Überraschung für Peter gesammelt wurde. Durch die zahlreiche Beteiligung konnte eine Zeichnung von Peters Rekordwagen mit den wichtigsten Stationen seiner Tour durch den in der Scene bekannten Maler Karsten Schade erstellt werden, welche Ihm nun übergeben werden konnte. Die Reaktion lies darauf schließen das vorab auch nichts bis zu Peter durchgesickert ist.

Des Weiteren konnte durch die Sammelaktion alkoholfreier Sekt zum Anstoßen sowie ein Essensgutschein für Peter organisiert werden. Nachgereicht werden noch ein vor Ort ausgelegtes Gästebuch sowie eine Karte mit allen beteiligten Personen bei der Sammelaktion.

Anschließend gab es einen kleinen Empfang seitens Škoda Auto Deutschlands (SAD) mit Vertretern von ŠKODA AUTO a.s.
Nach ein paar einleitenden Worten der offiziellen Vertreterin von SAD hat Herr Dr. Martin Hrdlicka, einer der verantwortlichen Entwickler des Fabia I, ein paar Anekdoten zum Fabia I und dessen Entstehungsgeschichte sowie ein paar Analysen zu Peters Fabia vorgetragen. Peter wurden zudem eine Original Designe Zeichnung seines Fabia sowie ein auf Holzsockel gestellter Schaltknauf der Originalausstattung überreicht.

An Peters Fabia ist alles weitestgehend im Originalzustand. Das Lenkrad und der Schaltknauf sind aus dem RS Modell, wohl eher aus optischen und haptischen Gründen. Die Sitze haben der Dauerbelastung auch ihre Schuldigkeit vor ein paar Jahren getan und wurden ausgetauscht. Ansonsten ist der Fabia bis auf die Üblichen Verschleißteile wie Zahnriemen, Bremsen und Reifen in einem Originalen Zustand, mit erster Kupplung, erstem Tubolader, erster Auspuff und auch erstem Motor.

Im Anschluss gab es eine kleine Stärkung und eine Führung durch das frisch renovierte Museum sowie dem kleinen Depot, bevor sich der offizielle Teil zum Ende neigte.

Und wie geht es jetzt nach der Million weiter? Tja ein Plätzchen im Werksmuseum hat der Fabia schon sicher, aber bis es soweit ist muss der Fabia noch ein wenig seinen Dienst tun, da der Nachfolger noch etwas auf sich warten lässt. Neues Ziel? Vielleicht die 1.111.111Km? 😀

Lieben Gruß und viel Spaß beim stöbern durch die vielen Bilder. Und für alle Neugierigen gibt es auf meinem Youtube Kanal die Gesammelten Werke zu Peters Weg zur Millionen. Es hat einen riesen Spaß gemacht so viele Leute mal in echt kennen zu lernen. Es war eine tolle Truppe!

euer Philipp

demnächst folgt dann auch der Artikel zum 5. Internationalem Skoda Treffen und ein kleines Video von der Tour wird auch noch nachgereicht. Also reinschauen lohnt sich…

Edit: Und hier dann noch das Video vom Kilometerkönig Peter mit einem kleinen Interview vom 5. IST. Mehr Videos zum Weg zur Million habe ich in einer Playliste zusammengestellt.

httpvh://youtu.be/VUqBMDgLCRc

Cookie setzen damit Google Analytics keine Verfolgung deiner Tätigkeiten auf dieser Seiten vornimmt. Dieser muss ggf. neu gesetzt werden wenn Cookies auf deinem System gelöscht werden. Ich weiß