Škoda 110R (1:18 Modell Abrex) *Video*

Der Postbote war da und hat mein Weihnachtsgeschenk vorbei gebracht. Ja richtig gehört Weihnachten war bei mir diesmal etwas später. Der Container mit den Modellen aus China welcher bei Abrex sehnsüchtig erwartet wurde, ist erst im Januar angekommen. Im Paket war auch noch ein andere Miniatur welche es dann hoffentlich nächste Woche zu sehen gibt.

Aber nun zum Porsche des Ostens, wie der S110R liebevoll genannt wird. Abrex hat das Coupe in der Ausführung von 1980 im Maßstab 1:18 verkleinert und dabei ein schönes Modell auf die Räder gestellt.

Škoda 110R 1:18 Abrex

Dabei ist der Wille auf gutem Niveau aber mit Verarbeitungsproblemen. Hier gibt es bedeutend bessere Modelle in Ähnlicher Preisklasse um die 100€. Allem Voran die ebenfalls in China produzierten Modelle von Paudi Model. Die Passgenauigkeit der Türen und Klappen variiert zumindest bei meinen beiden Exemplaren. So bleibt beim gelben Modell die Fahrertür nicht richtig zu und die Haube bei dem Roten scheint leicht verzogen zu sein.

Aber arbeiten wir uns doch mal von innen nach außen. Dafür schraubte ich eines der Modelle auf um einen vollen Blick auf die Nachbildung des 1,1 Liter großen Triebwerkes zu erlangen. Ohne Zweifel mein erstes Highlight. Als Fahrer eines Heckmotor Škoda bin ich wirklich begeistert wie farbenfroh und detailgetreu der kleine Motor mit seinen Nebenaggregaten dargestellt ist.

Škoda 110R 1:18 Abrex Motor

Der Innenraum ist Schlicht wie das Original. Die Rückenlehnenstützen der Sitze sind silber hervorgehoben und die Instrumente auf das Armaturenbrett gedruckt. Ebenfalls die Einstiegsleisten sind mit Škoda Schriftzug bedruckt worden. Zudem fallen  auch noch die silbernen Aussteller der hinteren Fenster auf. Weiter vorn im Kofferraum zeichnet sich ein ähnliches Bild ab und zeigt neben der schwarzen Kofferraumverkleidung noch den weißen Wischwasser- sowie Bremsflüssigkeitsbehälter in grün.

Von Außen betrachtet fallen die einzeln angebrachten Regenrinnen in Chrom entlang des Daches auf, die nicht einfach nur aufgemalt sind. Hinzu kommen die eingesetzten Gitter für die Kühlluftzuführ an den hinteren Kotflügeln.
Die Doppelscheinwerfer an der Front sind leider bei beiden Modellen nicht einheitlich gerade ausgerichtet eingesetzt worden. Die Rückleuchten hingegen sind so umgesetzt, dass sie wie echt wirken, da in Ihnen eine art Reflektor nachgebildet wurde. Front und Heckscheibe sind sauber in das Modell eingefasst und wirken sehr wertig. Ich hoffe dies konnte ich auch in den Bildern einfangen.

Škoda 110R 1:18 Abrex

Unter dem Modell sieht man dann auch die Ausläufer der Motoratrappe mit dem Auspuff und der Getriebeunterseite. Hinzu kommen der glatte Unterboden sowie die Vorderradaufhängung inclusive Stabilisatorstange. Bei Dieser muss man beim Auspacken des Modells auf jeden Fall aufpassen, da Sie sehr filigran und zerbrechlich ist. Die Räder verfügen über die seinerzeit üblichen Radkappen und scheinen mehrteilig zu sein.

Die Größe bzw. Höhe des Modells macht auf mich einen realistischen Eindruck auch wenn diese auf der Herstellerseite oft kritisiert wird. Im Vergleich zum Rallye Škoda 130RS von Foxtoys wirkt er doch relativ realistisch. 

Škoda 130Rs von FoxToys & Škoda 110R von Abrex in 1:18

Mein Fazit: Mit etwas mehr Sorgfalt bei der Montage wäre hier ein wirklich hochwertiges Modell entstanden welches mich aufgrund seine Details maßlos begeistern würde. Die Kleinigkeiten die einem beim genauen Betrachten auffallen trüben das Bild leider unnötig. Mit den aufgeführten Kritikpunkten wird das Modell sicher bei kritischen Sammlern anecken.

Bewegtbilder von den Modellen gibt es hier oder auf dem YouTube Kanal:

httpvh://youtu.be/ObFbCjknofA

Mehr Bilder in der 1:18 Galerie

Lieben Gruß und viel Spaß beim Ansehen. 
euer Philipp

P.S: mehr Škoda 110R gibt es hier: Škoda Fabia S2000 in 1:18 und Weitere von Abrex

Weihnachtsgruß 2016

Da ist er nun wieder, der allseits gefürchtete Jahresrückblick, die Vorschau 2017 und der Weihnachtsgruß. 

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Ich blicke zurück auf ein aufregendes Jahr mit Höhen und Tiefen. Vorgenommen hatte ich mir öfter Videos zu den Modellautos zu produzieren. Ein Vorsatz, den ich mir wohl für das nächste Jahr behalten kann.

Die richtigen Autos haben schon genug Arbeit gemacht und werden es wohl auch weiterhin tun. Im Februar kam der Trabi nach längerem Kuraufenthalt wieder zu mir zurück. Und das mit frischem Tüv und reparierter Bremse & Aufhängung. 

Lucie, der Škoda 1000MB bekam im April nach dem Auswintern eine frische HU Plakette und und ging dann auch relativ bald zur Teilrestaurierung, bei der ein Kotflügel gewechselt und andere Teile in Schuss gebracht worden sind. Damit war Lucie den Großteil des Sommers auch nicht da.  

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Im Mai habe ich euch dann den Neuzugang aus 2015 ausführlich vorgestellt. Der 2. Felicia FUN hatte mich gefunden und dient nun in den Sommermonaten zur spaßigen Fortbewegung wenn es das Wetter zulässt.
Während der 2. Fun blitzblank seine erste volle Saison mit mir erleben konnte, ging es dem 1. leider nicht mehr so gut. Bedingt durch einen Steinschlag hatte ich einen großen Riss in der Frontscheibe bei deren Ausbau sich Zeigte das der Fensterrahmen stark verrostet ist. In Folge dessen wurde dieser erstmal abgemeldet sodass er in Ruhe in 2017 zerlegt werden kann um die Karosserie wieder in Schuss zu bringen.

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Was blieb waren also 2 Oldtimer und eine Schönwetter Auto sowie mein Felicia FUN der so schnell nicht wieder auf die Straße kommt. Also habe ich nach einem Winterauto ausschau gehalten, welches möglichst günstig im Unterhalt und der Wartung sein sollte. Und dabei bin ich natürlich wieder beim Felicia Combi gelandet. Genau genommen sind es nun 2 Combis geworden. Einer wird nun als Ersatzteilspender herhalten dürfen, der Andere fährt mich zu Zeit zuverlässig durch den Winter.

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Ansonsten gab es in diesem Jahr ein Interview mit dem Škoda-Auto Deutschland Kundenmagazin extratouch, sowie doppeltes Losglück bei Gewinnspielen. So konnte ich einen Tag mit Škoda Auto Deutschland beim Rallye Weltmeisterschaftslauf in Trier verbringen. Etwas später habe ich dann von Škoda Motorsport einen ferngesteuerten Škoda Fabia R5 Rallyewagen bei Instagram gewonnen. 

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Treffen gab es 2016 auch einige, sowohl im Oldtimerbereich als auch Škodatreffen. Auch haben wir es in diesem Jahr endlich geschafft die 4. Kiwanis Classic mit dem Trabi zu bestreiten, um festzustellen, dass wir 2017 doch wieder einen der anderen Oldis nehmen werden 😉 . 

IMG_8921Damit ist das große Zurückblicken in diesem Jahr vorbei . Ich möchte an dieser Stelle auch nochmal allen Danken die sich an Treffen beteiligt haben oder mir bei meinen Autos mit Fachwissen und Muskelkraft zur Seite gestanden haben.

Ich wünschen allen Lesern und Besuchern ein besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Start in das Jahr 2017

Lieben Gruß euer Philipp

 

P.S: ich habe die Galerien nochmal aufgefüllt mit Bildern die über das Jahr nicht hochgeladen wurden.

Zu Besuch bei Škoda in Mladá Boleslav, Werksbesichtigung, Museum 2016

Hochregal Škoda Museum Mladá Boleslav

„Moment; jetzt schreibt der alte Artikel wieder neu!“ könnte man Anbetracht des Titels denken. Den im Škoda Museum waren wir in diesem Blog nun auch schon ein paar mal. Aber es gibt ja auch immer was Neues zu sehen. Und auch die Besichtigung der Produktion ist immer wieder von neuem interessant.Der Octavia RS für ein Foto vor dem Škoda Museum

Aber fangen wir am Anfang an. Dieses Jahr sollte es mal wieder nach Prag in den Urlaub gehen und da ist ein Besuch beim 1,5Stunden entfernten Škoda-Auto Stammsitz für mich einfach Pflicht. Das war Anfang Oktober, aber ich bin bislang noch nicht dazu gekommen ein paar Zeilen dazu zu schreiben.Škoda Felicia FUN im Škoda Museum

Auf dem Weg nach Mladá Boleslav haben wir auf der Autobahn auch noch zwei Škoda Kodiak in leichter Tarnung gesehen. Wobei der große SUV zu dem Zeitpunkt bereits in Paris vorgestellt wurde. Bei der Führung auf dem Werksgelände fuhren sie auch schon ohne Tarnung und mit normalen Kennzeichen herum. Davon gibt es aber keine Fotos da Bild und Tonaufnahmen auf dem Gelände verständlicher Weise nicht gestattet sind. Interessant hier war vorallem zu sehen wie die Karosserieen zusammengeschweißt und geklebt werden. Vor allem das dies mit 3 Modellvarianten auf einer Linie passiert.

Felicia Reihe von HintenBeim Museum hat mich vor allem der neue Glassteg interessiert, welcher es möglich macht auch die oberen Fahrzeuge im Hochregal anzusehen. Dieser Steg ist erst Später in die neu gestaltete Ausstellung integiert worden. Wahrscheinlich auch wegen der Kritik das die Fahrzeuge von unten nicht gut zu sehen waren. Von eben diesem Steg konnte man dann auch super die Felicia Reihe bewundern. Zu dieser zählten die folgenden Fahrzeuge: Studie Golden Prague, Facelift Combi, Polizei Combi, Felicia FUN und das Felicia Rallye Kit Car. Die Felicia war also inklusive der Limosine in der Haupthalle also sehr stark vertreten.

Alle Bilder von unserem Oktoberausflug in die Heimat der geflügelten Pfeils gibt es in der Galerie.

Mit Klick auf das Bild geht es zur Galerie

Ans Museum an dieser Stelle noch einen Dank das wir so Kurzfristig in der Vorwoche noch eine Führung anmelden konnten.

Sollte das ein oder andere Exponat nicht gut zu sehen sein schaut doch mal in den Beitrag von 2014 oder 2013 vielleicht ist da ein passendes Bild dabei.

Viel Spaß bei Durchsehen euer Philipp

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