Schlagwort: Nürburgring

Nun gibt es jede Menge zu berichten weshalb ich jetzt einfach mal einen kleine Zusammenfassung schreibe.

Im letzten Bericht habe ich angekündigt das es mit dem Combi auf große Entdeckertour in den Urlaub gehen sollte. Den Urlaub hat er sehr gut überstanden und leider aber einen kleinen Durst nach Öl gezeigt. Dieser ist aber noch überschaubar.
Eine Woche nach dem Urlaub ging es dann mit dem Combi zum Abschlusstreffen der Škodacommunity nach Kassel, als kleine Wiedergutmachung, dass wir zum Biggeseetreffen mit unserem Mazda vorgefahren waren und ich den Combi nicht wie angekündigt vorstellen konnte. Nach dem Treffen hat es mich dann leider so hart erwischt das ich nicht in der Lage war einen ausführlichen Bericht zu schreiben. Das Treffen war aber wirklich sehr gut und ich glaube seit Zwickau 2005 hab ich noch nicht so viele Felis mehr auf einem Treffen gesehen (es waren zeitweise 5) :-D.

Vor dem großen Reifenwechsel den wir Anfang November gemacht haben, ging es für mich und Floh aus der Škodacommunity zum Fahrsicherheitszentrum am Nürburgring. Dort wurde von Škoda Auto Deutschland ein Fahrsicherheitstraining veranstaltet welches über die Homepage von Škoda oder aber auch die Seite www.Skoda-Fahrerlebnis.de gebucht werden kann. Das Rundum Sorglos Paket beinhaltete nicht nur Theorie und Praxis auf dem Gelände sondern auch die gesamte Verpflegung und eine kleine Rennrunde im leer geräumten Fabia, den Floh und ich ja schon vom Nürburgringtreffen kannten.

Weiter ging es in den letzten Wochen mit dem Umbau des Combi wo ich sehr viel Unterstützung von Andreas und Kai bekommen habe. Zunächst habe ich mich mit Andreas an das Heckblech gemacht welches durch den Vorbesitzer verbeult war. Durch hämmern und ziehen war es am Ende möglich, die beiden Bleche des alten Combi an das Heck anzupassen.
Heute ging es dann mit Kai an die Front. Ich hatte mich im Vorfeld mit viel suchen und anschauen von Bildern darum bemüht sicherzustellen, dass der Umbau von Neu 98-2001 auf Alt 95-98 ohne schweißen möglich ist. Und ich kann jetzt bestätigen, dass der Träger des Facelifts auch mit den Teilen des Vorgängers kompatibel ist. Die alte Vorfacelift Front ist die Grundlage um auf die Front des Felicia FUN umzubauen. Aber am Ende hat fast alles so geklappt wie ich es mir vorgestellt habe. Jetzt hab ich einen bunten 2000er Felicia Combi, der aussieht, als wäre er Baujahr 96! Jetzt fehlt nur noch die Heckklappe ;-).
Mehr Bilder vom Ergebnis sind in der Galerie zu sehen.

Lieben Gruß

euer Philipp