1.000.000km Erinnerungsfahrt mit Peters Škoda Fabia *Live Video und Bilder*

Peter und sein 1.000.000Km Škoda Fabia

Hallo ihr Lieben,
von Freitag bis Sonntag begleiten wir Peter auf dem Weg über Dresden nach Mladá Boleslav, um dort an die 1.000.000km Fahrt von 2013 zu erinnern. Aus diesem Grund versuchen wir euch mitzunehmen und wollen euch auf dem Laufenden halten, wenn ihr selbst nicht dabei sein könnt. Wer sich kurzfristig noch anschließen will findet alle Details in der Škoda Community.

Dafür werden wir versuchen via YouTube Live zu streamen. Des Weiteren werden wir versuchen ggf. Instagram und auch das folgende Album mit Inhalt zu füllen. Lasst euch Überraschen. 

Da ich den Livestream vom Handy nicht vorab in die Website einbinden kann muss ich euch zunächst auf die YouTube Kanalseite verweisen. Diese erreicht ihr ganz einfach über: TV.FeliciaRS.de . Um nichts zu verpassen abonniert ihr am Besten den Kanal mit Benachrichtigungsglöckchen.

Für Benachrichtigungen über neue Videos und Livestreams klickt beim Abonnieren auf die Glocke und aktiviert die Mitteilungen.
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Ich versuche darüber hinaus euch über die anderen Sozial Media Kanäle zu informieren wenn wir live gehen. Dazu zählen Twitter, Facebook und Google+ . Sollte es aus irgendwelchen Gründen nicht klappen bekommt ihr auf jeden Fall ein Rückblick in den folgenden Tagen.

ŠKODA KODIAQ Shanghai Volkswagen (1:18 Paudi Model) *Video*

Das ging doch mal schnell. Nachdem ich Anfang des Jahres den Kodiaq in 1:43 präsentieren konnte rollt nun die chinesische 1:18 Miniatur des großen Škoda SUV vor. Dabei ist der Detaillierungsgrad wieder außerordentlich gut. Auch die Lieferung aus Fernost hat das Modell gut überstanden, außer das die Innenverkleidung der Heckklappe abgefallen war, welche sich aber wieder einsetzten ließ. 

ŠKODA KODIAQ 1:18 Paudi Model Shanghai Volkswagen

Kleiner Wermutstropfen bei der Umsetzung des Modells sind die Türen. Diese sind im Original unten mit rauen Kunststoffteilen versehen. Sind die Schweller und Radläufe wie beim Original entsprechend abgesetzt, scheint man die Türen vergessen zu haben. Schade, denn das Paudi dieses technisch hinbekommen kann, haben sie bereits bei anderen Modellen gezeigt.

ŠKODA KODIAQ 1:18 Paudi Model Shanghai Volkswagen

Zu den beweglichen Teilen des Modells gehören neben Rädern und Lenkung, alle 4 Türen, die Heckklappe sowie Motorhaube, die Außenspiegel und das große Panoramadach welches aufgeschoben werden kann.

Zu den auffälligsten Unterschieden zwischen dem Chinesischen und Europäischen Original gehören neben den Typenzeichen wie so oft die üppigeren Chromapplikationen. Diese finden sich natürlich auch im Modell wieder.

ŠKODA KODIAQ 1:18 Paudi Model Shanghai Volkswagen

Der Innenraum ist reichlich bedruckt. Dazu zählen das Holzdekor am Armaturenbrett, das Navigationssystem und die Regler der Klimaanlage. Selbst das Multifunktionslenkrad ist detailliert nachgebildet. Die Holzimitation findet sich zusammen mit Warnlampe, Türgriffen und Fensterheber Schaltern auch in den Türen wieder.

Diesmal hab ich mich mit der Kamera auch ans Rheinufer begeben um ein paar schöne Bilder vom Modell einzufangen. Alle Bilder gibt es wie immer in der Galerie.

ŠKODA KODIAQ 1:18 Paudi Model Shanghai Volkswagen

Ein #ModellautoMontag Video gibt es natürlich auch wieder. Hierbei hab ich beim Einsprechen mal was neues probiert:

httpvh://youtu.be/jchuBbUnuXY

Lieben Gruß euer Philipp

5. Kiwanis-Classic 10.06.2017 *Video*

2017 ging es für uns zum 5. mal zur Kiwanis-Classic nach Wuppertal Barmen. Und wo wir gerade bei Zahlen sind, dies war der 2. Start mit dem Mercedes 280SL von Thomas. Dieser hat mir in den Wochen zuvor noch einiges an Arbeit bereitet. So stand die Hauptuntersuchung an, welche uns nicht ganz ohne Nacharbeiten bestehen lassen wollte und das kurz vor der Rallye. Nun Gut auch diese Problemchen konnten wir lösen und mit Frischem TÜV antreten. 

In diesem Jahr führte uns der Streckenverlauf über Sprockhövel, Witten nach Hattingen zur Mittagspause wo wir bereits 2015 bei Meyer Menü zum Essen eingekehrt sind weiter über Essen, Kettwig, Heiligenhaus über Velbert zurück Richtung Wuppertal. Die Strecke umfasste dieses Jahr ca. 140 Kilometer welche wir nur um wenige Meter erweitert haben und somit in diesem Jahr wohl zumindest gefühlt richtig gefahren sind. Die Strecke führte uns wieder über viele Nebenstraßen durch die schönen Landschaften des Bergischen Landes vorbei an Sehenswürdigkeiten wie Burgen, Täler und Industriekultur.

Es gab wieder ein Roadbook, welches abermals durch einen Abschnitt nach Karte ergänzt wurde. Beim Befolgen der Fahrtanweisungen hat uns in diesem Jahr auch eine simpele GPS HandyApp geholfen, mit deren Hilfe wir die Abstände zwischen zwei Anweisungen besser bestimmen konnten, als mit dem Tageskilometerzähler. Ein Hilfsmittel das bei den Einsätzen mit Lucie und ihrem Meilentacho sehr geholfen hätte. 
Auf der Strecke waren wieder unterschiedliche Verkehrszeichen und sogenannte Baumaffen zu notieren. Ist uns dies im ersten Teil des Tages noch mit Null Fehlerpunkten gelungen haben wir uns im zweiten Teil ganze 30 Geleistet, was etwas mein gutes Gefühl als Beifahrer dämpfte.

Des Weiteren mussten auf der Strecke wie in den Vorjahren noch weitere Prüfungen bestanden werden. So galt es in der ersten Prüfung mit dem Vorderrad der Beifahrerseite in ein Quadrat auf dem Boden zu fahren ohne das Fahrer oder Beifahrer den Sitz oder gar das Auto verlassen oder der Rückwärtsgang benutzt werden durfte.

Als nächstes gab es wie in jedem Jahr eine vollkommen überraschende 😉 Rechenaufgabe bei der uns zur Aufgabe gestellt wurde mit 18 Km/H eine Strecke von 70 Metern zurückzulegen. Das Rechenergebnis musste dafür dann auch auf die Strecke gezaubert werden.

die vorausliegende Strecke musste mit 18 Km/h gefahren werden.

Nach dem Mittag ging es dann noch darum Kühlerfiguren den Richtigen Automarken zuzuordnen, sowie mit der hinteren Stoßstange über eine Linie auf dem Boden zu fahren ohne zu rangieren. Dies hat Thomas auch mit nur 16 cm Abstand hinbekommen.

Und zu guter Letzt sollte die Breite des eigenen Autos an den Kotflügeln um 100cm durch Augenmaß erweitert werden. Hierzu musste man aus einem vorgegebenen Abstand zum Messpunkt die Helferinnen anweisen wo die Messstangen zu platzieren sind und im Anschluss dazwischenfahren.

Nach der letzten Prüfung ging es dann auch ganz schnell zum Ziel wo bereits das Abendessen sowie Siegerehrung und Checkübergabe auf uns warteten. Denn bei allem Spaß sollte man nicht vergessen das der Kiwanis Club Wuppertal diese Rallye für einen guten Zweck veranstaltet und damit für die Aktion Kindertal Spenden sammelt, die Kindern in finanziellen Notlagen zu Gute kommen. In diesem Jahr kamen nicht zuletzt durch das einführen eines Pflichtspendenanteils bei der Nennung und eine gekoppelte Verlosung insgesamt auch durch die Sponsoren 11.000€ Spenden zusammen die Feierlich übergeben werden konnten.

Wuppertaler Brauhaus für die Siegerehrung bereit.

Es hat uns auf jeden Fall wieder riesigen Spaß gemacht und wir kommen auch 2018 gerne wieder. Vielen Dank an das gesamte Organisationsteam und alle Helfer die uns über den Tag begleitet haben.

In unserer Klasse haben wir nicht zuletzt wegen der 30 Fehlerpunkten aus dem zweiten Teil den 12. Platz gemacht. In der Gesamtwertung sind wir auf Platz 38 gelandet.

In diesem Jahr gab es bei der Aufzeichnung mit meiner Action Cam die ich in den Vergangenen Jahren immer am Auto befestigt hatte um ein paar eindrücke der Strecke einzufangen leider ein großes Problem weshalb diese nichts gespeichert hat. Daher gibt es in diesem Jahr so gut wie keine Fahraufnahmen. Dafür hab ich mir den Sonntag um die Ohren geschlagen und das restliche Material geschnitten:

httpvh://youtu.be/VFQJ7oMUg9w

Ein paar weitere Bilder gibt es in der Galerie.

Viel Spaß beim ansehen euer Philipp

Edit 15.06.2017: Der offizielle Bericht auf der Kiwanis Classic Seite ist Online.

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